• Yingxue Technology keha kontrolleri koostamise katsetusliini projekti juhtum

    2026-10-13

    Yingxue Technology on kodumaine kehaelektroonikasüsteemide tarnija ning tema põhitoodet, kehakontrollerit (BCM), toetavad paljud peamised autotootjad. Kuna uute energiatahvlite iteratsioonid kiirenevad ja kontrollerite tüübid suurenevad kiiresti, on algne poolmanuaalne tootmisliin madala testimiseefektiivsusega ja halva järjepidevusega, mistõttu on raske rahuldada sõidukitasemel kvaliteedikontrolli ja mitme erineva toote paindliku tootmise vajadusi. On tungiv vajadus täielikult automaatsete kokkupanemis- ja testimistoodete liinide uuendamise järele.

  • Autotööstuse elektroonilise lukustuse automaatse kokkupanemise projekti juhtum Zhongding Grupi kereosade tehase puhul

    2026-10-13

    Zhongding Group on kodumaine professionaalne autokere lukkude tootja ning tema tooteid tarnitakse paljudele sõltumatutele ja ühisettevõtetele. Elektrooniliste lukkude toodete populaarsuse kasvuga on toodete detailid muutunud täpsemaks ning kokkupaneku täpsusnõuded on kõrgemad. Algne manuaalne kokkupanemisviis on madala efektiivsusega, halva järjepidevusega, ebastabiilse tihendus- ja tööea jõudlusega ning ei suuda rahuldada tellimuste kasvu ja kvaliteedi tõstmise nõudmisi.

  • Fawer Automotive Pühkijamootori Koostamise Testliini Projekti Juhtum

    2026-10-13

    Fawer on kodumaine professionaalne autotööstuse mikromootorite tootja, kus puhastusmootorid on selle põhitooted. Kuna OEM-id jätkuvalt tõstavad nõudmisi mootorite müra, eluea ja jõudluse osas, on algsed poolmanuaalsed tootmisliinid madala kokkupanekukonsistentsi, madala testimiseefektiivsuse ja ebapiisava dünaamilise tasakaalustamise täpsusega. Nii toote kvaliteet kui ka tootmisvõimsus ei suuda rahuldada kõrgklassi klientide vajadusi ning tekib kiiresti vajadus tootmisliinide automatiseerimise uuendamise järele.

  • Siseelektroonikatehase keskkontrollpaneeli koostamise kontrollliini projekti juhtum

    2026-10-13

    See klient on kodumaise auto sisemise elektroonika põhitarnejaam, ja tema keskkontrollpaneelide tooteid tarnivad paljud uute energiatega sõidukite ettevõtted. Nutikate juhtimiskabiinide täiustamisega muutuvad keskkontrollpaneelide mõõtmed üha suuremaks ning nende välimuse ja interaktsiooni nõuded tõusevad järjest kõrgemaks. Algne manuaalse kokkupaneku ja kontrolli režiim jätab paljude välimusekontrollide vahele ning funktsionaalsete testide efektiivsus on madal. Halbade välimuse- ja interaktsioonivead on muutunud peamisteks kliendi kaebusteks. On tungiv vajadus automatiseeritud tootmisliini uuendamiseks.